選項 | 查看詳細 |
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(1)
很準時 |
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(2)
一般準時 |
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(3)
不準時 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
很滿意 |
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(2)
滿意 |
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(3)
一般 |
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(4)
不滿意 |
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(5)
極不滿意 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
便宜 |
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(2)
方便 |
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(3)
時間快 |
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(4)
沒有其他出行工具 |
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(5)
其他 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
步行 |
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(2)
自行車、電動車 |
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(3)
公共交通 |
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(4)
出租車 |
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(5)
私家車 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
方便 |
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(2)
比較方便 |
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(3)
不太方便 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
暢通 |
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(2)
比較暢通 |
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(3)
比較擁堵 |
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(4)
很擁堵 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
大部分在職人員長距離上下班 |
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(2)
私家車使用成本過低,使用頻率過高 |
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(3)
汽車、電動車大量違章 |
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(4)
公共交通不發(fā)達 |
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(5)
道路資源過少 |
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(6)
交叉路口、人行道口太多 |
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(7)
接送孩子上下學車輛過多 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
機動車違法變道、加塞 |
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(2)
機動車違法占道停放 |
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(3)
非機動車、行人闖紅燈或提前越線 |
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(4)
行人亂穿馬路 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
速度不快 |
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(2)
站點布置不科學 |
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(3)
車輛班次太少,等待時間太長 |
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(4)
準點率不高 |
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(5)
搭乘人太多 |
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(6)
舒適性不佳 |
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(7)
公交線路布局不合理,有些地方換乘次數(shù)太多 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
限牌,采取搖號、拍賣等方式分配定額牌照 |
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(2)
限行或擴大限行范圍、延長限行時間 |
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(3)
大力發(fā)展公共交通 |
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(4)
嚴查交通違法違章 |
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(5)
核心區(qū)域大幅度提高停車收費 |
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(6)
拼車合乘,提高小汽車使用率 |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
非機動車道過窄,不能滿足需求 |
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(2)
非機動車道不連續(xù) |
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(3)
部分非機動車道與支小路被停車占據(jù) |
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選項 | 查看詳細 |
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(1)
有較大影響 |
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(2)
有一定影響 |
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(3)
沒有影響 |
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